前言
《大公报》连发三篇质问，两任港府特首接连发声，各个官方部门再三强调施压，总算是把李嘉诚想要卖港口这件事情按了下去！
但事实证明，李嘉诚和他的长和集团并不想让这桩生意告吹，虽然“中止”交易了，但私底下却做了很多工作。
日前，《华尔街日报》称李嘉诚欲将这桩港口生意一分为二来躲避审查，对此，我国市场监管总局于4月27日回应了！
叫停交易 长和仍在蠢蠢欲动
4月初，李嘉诚家族和贝莱德集团的港口交易被叫停了，但李嘉诚家族的小动作却一直不断。
长和集团对于“长预备分割旗下最挣钱的电讯业务”这一消息不承认也不反对，但是私下将涉及到电讯业务的“盈科拓展”交给次子李泽楷全权打理。
业内人士称这一举动就想将电讯业务和港口业务拆分，做好了长和集团被长期“调查”的准备。
俗话说得好，不做亏心事，不怕鬼敲门。倘若长和集团真的断了卖港口的念想，怎么会害怕被长期“调查”呢？
这边李嘉诚家族在悄悄准备，那边买家贝莱德集团也在“打马虎眼”，既然不允许长和将港口卖给美国财团，那卖给其他国家的财团总行吧。
信息来源： 《财经》杂志 2025年4月14日 《长和港口千亿交易股权细节曝光》
就在三月底，贝莱德集团的周年股东函中向公众透露了这样一个消息，声称自己最大的合作伙伴是一家来自欧洲的企业，叫做地中海航运公司。
这个地中海航运公司其实属于意大利船王阿蓬特家族的企业，贝莱德集团之所以这么说，就是想要淡化交易背后美国资本的力量。
4月16日的时候，《华尔街日报》就曾有消息透出，长和打算将这43个港口拆分成两部分，其中41个港口全部交给那位意大利船王的集团。
但是位于巴拿马运河的两个港口，则是地中海航运集团名下子公司TIL和贝莱德集团共同持有，其中贝莱特集团以持股51%控制。
针对这一消息，有记者于4月27日向我国的市场监管总局提问，而市场监管总局的意思则是我们已经关注到了这一情况。
无论交易双方想要怎么交易，都不可能规避审查，如果未获得批准就开始交易，就必须要承担相应的法律责任。
信息来源：新华社 2025年4月27日 《国家市场监督管理总局:长和港口交易各方不得采取任何方式规避反垄断审查》
我国官方的态度很明晰了，套用运动员王濛女士的话概括：“我的眼睛就是尺”。
无论长和集团以及它的贸易伙伴想要用什么办法搞金蝉脱壳那一套，只要违背国家利益，都不可能实现。
当然，也有一小部分人不认同，认为人家自己的企业，想怎么交易就怎么交易，为什么要管那么多？
当然是这次所谓的港口贸易就不是带着好心来的，贝莱德集团背后不仅仅有美国资本参与，甚至隐约可见美国政府的身影。
港口买卖 沾上“政治”因素
2018年的时候，世界最繁忙的港口之一鹿特丹港遭遇了黑客攻击，这场事故让中国车企的供应链中断，造成了巨额损失。
事后经过查证，这起“黑客入侵”事件与美国一资本控制的港口数据系统漏洞有关，那么意外真的是“意外”吗？
根据《界面新闻》4月24日引用联合国贸发会议的统计数据，全球大概有超过八成的贸易运输要通过海运，海运俨然成为国际贸易的支柱。
信息来源：界面新闻 2025年4月24日 《联合国：海运成国际贸易支柱，全球80%贸易货物通过海路运输》
我国作为重要的制造业大国，出口贸易量位于世界前列，无论如何都是绕不开海运的。
海运最重要的是什么？一个是船只，一个就是航线，航线又与港口息息相关。
造船这一领域，我们暂且不用担心。截止2024年，中国造船业的完工量占据全球的55.7%，从20年前的占据世界5%的市场份额，但现在的世界第一。
全球现在有18种主流的货运船只，其中有14种都是“中国领先”，反观美国现在薄弱的工业基础，是没有办法在造船这一领域与中国抗衡的。
既然在船只上做不了手脚，那么就只能在航运上想办法了。贝莱德集团就是美国政府的“马前卒”。
贝莱德集团旗下有一个叫GIP的基金，这个基金的创始人是美国著名的军工复合体核心人物阿德巴约·奥贡莱西，况且美国前国防部高层也在该董事会成员之列。
要说贝莱德集团和美国政府没有半点牵扯，谁会信？
而贝莱德集团这次无论如何也要“吃”下的巴拿马运河的两个港口地理位置至关重要。
巴拿马运河可是著名的黄金水道，承载着全球6%的海运贸易，如果这个水道被美国资本掌握在手中，首当其冲受到影响的就是中国的货运船只。
况且今年2月份的时候，美国商务部不是还说要对中国船只征收单次150万美元的“运河服务费”吗？
假设贝莱德集团真的拿到巴拿马运河两个港口的控制权，再加上美国这个政策，中国公司要承受多大的损失可以想象。
而这么大的损失背后是多少个公司面临资金困境，又是多少个普通员工面临下岗危机，这就是国家利益。
商业贸易可以是自由的，但决不能是建立在伤害国家利益的基础上，所以自从长和集团宣布要卖港口后，我国各个部门相继发声的原因。
结语
现在的中学课本上有这么一句话：“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之。”这是中华民族延续千年的民族气节。
在美国滥用“关税武器”的大背景下，连义乌商贩都能说出“国际贸易没得做，就做14亿人民的生意”这样的话。
一个靠着祖国发家，吃遍两岸三地红利的顶级富豪，却在面对美国强权的时候“软了骨头”，拱手将祖国利益想让，难道不讽刺吗？
目前，长和集团只是“中止”了港口交易，而不是“终止”，再加上这些天的小动作，证明交易双方并没有死心。
我国相关部门正密切关注这一动向，坚决不能让“出卖国家利益”的事情发生！
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