惊爆！228亿美金大交易，李嘉诚这是要干啥？
家人们，今天有个超级大瓜，简直震碎三观！就在2025年3月4号，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司，突然像平地起惊雷一样发布了个公告，说要跟贝莱德 - TiL财团搞一个超级大买卖。这买卖大到啥程度呢？竟然是以228亿美元，换算成人民币差不多有1657亿元，要把自己手里全球43个港口资产一股脑全卖出去！这可不是一笔小数目，也不是一个普通的小交易。这些港口分布可广了，23个国家都有，像墨西哥、英国、荷兰、阿联酋、埃及、澳大利亚、泰国等等这些国家，都能找到它们的身影。这交易规模大得让人惊掉下巴，堪称全球最大、影响最深远的港口并购案。这些港口的集装箱吞吐量占全球的10.45%，就连巴拿马运河两端的关键战略运输枢纽，也被包含在这次交易里。咱们想想，巴拿马运河可是全球海运的重要通道，运河两端的港口被交易，这得在全球掀起多大的风浪，引发多少连锁反应啊！李嘉诚为啥要做这样的决定呢？这背后到底藏着什么不为人知的秘密？别着急，快跟着我一起深入了解一下，绝对让你越看越震惊！
各界火力全开，疯狂反对！
这消息一放出来，就像一颗威力巨大的炸弹，在舆论界“轰”地炸开了锅。好多公知纷纷站出来，火力全开地批评，那场面，就像是一场激烈的“口水战”。《大公报》更是打头阵，连续发文。3月13号、15号、17号，分别发表了《莫天真 勿糊涂》《伟大的企业家都是铮铮爱国者》《饮水思源有担当 背靠祖国谋发展》这几篇评论文章。这些文章就像是一个个响亮的警钟，不断在李嘉诚耳边敲响，提醒他得好好看清楚当下的形势，别犯糊涂。国务院港澳办官网也来“凑热闹”，接连转载这些评论，这重视程度，一眼就能看出来不一般。3月17号，全国政协副主席梁振英在社交媒体发文，虽然没有直接点名，但大家心里都跟明镜似的，知道说的就是这事儿。3月18号，香港特首李家超也表态了，说特区政府要求外国政府给企业提供公平的环境，坚决反对那些不公平的、欺负人的胁迫手段。同一天，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上也回应，说中方一直都坚决反对那些用经济手段欺负别的国家、侵犯他国合法权益的行为。这么多人都站出来反对，可李嘉诚呢？他居然想用长和港口的盈利数据来给自己开脱，证明自己没错。3月21号，长和实业发布2024年度财务报告，说去年全球港口收入高达452.82亿元，还增长了11%呢，那意思好像在说，自己卖港口就是正常的商业行为，没啥大不了的。但大家心里都犯起了嘀咕，这说法真的能站得住脚吗？就像在平静的湖面投下一颗石子，大家心里都泛起了大大的问号。
股价雪崩式下跌，太惨了！
李嘉诚本想用财务报告来给自己“洗白”，让大家觉得他的做法没问题，可市场根本就不买他的账。从3月21号开始，长和系旗下好多公司的股价，就像坐了滑梯一样，一路狂跌，那场面，就像雪崩一样吓人。在这之前的10天里，市值就已经蒸发了256.6亿港元，3月21号这一天，长和跌了4.2%，长实更惨，直接跌了6.98%。这股价一跌，可把股东们急坏了，他们心里肯定在想：李嘉诚这到底是在搞什么操作啊？把公司股价都搞成这副惨样了。这股价下跌，也从侧面反映出市场对这笔交易的担忧，大家都觉得这事儿不靠谱，不然股价也不会像坐过山车一样，跌得这么厉害。这就好比一个人本来走得稳稳当当的，突然被一个不明物体狠狠绊了一脚，摔得鼻青脸肿，长和系现在就像是这个倒霉的人，而那笔港口交易，就是那个可恶的绊脚的东西。
《大公报》再放大招，这是要“撕破脸”了？
3月21号这一天，可真是热闹非凡，《大公报》又搞了个大动作，第四次发声，发表了《停止交割，切勿因小失大》这篇文章。这篇文章可一点都不客气，直接就挑明了说，这不是简单的商业交易，现在可是中美竞争、大国竞争的关键时期，这交易要是完成了，美国肯定会利用这些港口来限制中国发展，就像给中国的发展道路上设置重重障碍。文章还把香港特首李家超的态度摆了出来，明确指出出售港口这种商业行为违反了“不能危害国家和社会”的原则。这就像是把李嘉诚的行为放在聚光灯下，一点一点地剖析给大家看，让大家都能清楚地知道这事儿的严重性。就好像是有人在黑暗的夜里点起了一盏明灯，把隐藏在黑暗里的真相都照得清清楚楚。《大公报》这么做，也是希望李嘉诚能赶紧明白事情的利害关系，赶紧停止交割，别再执迷不悟了。
中方强势亮明态度，看你怎么应对！
这边大家都在眼巴巴地关注着李嘉诚会不会听劝，另一边，派往巴拿马访问的专机顺利回国了。这可不是一次普通的访问，它代表着中巴将会进一步展开友好交流，也是在向全世界表明中方的态度。因为巴拿马运河两端的港口在这次交易范围内，中方对这事儿肯定格外重视。这就好比两个国家在进行一场拔河比赛，一方突然发现绳子那头的对手在搞小动作，于是就赶紧站出来表明自己的立场，告诉对方别想轻易得逞。中方亮明态度，也是在给李嘉诚施压，让他知道这件事不是他想怎么做就能怎么做的，得考虑国家利益和国际关系这些大方面，不能只想着自己的小算盘。
这交易背后藏着啥秘密？
很多人都觉得李嘉诚这么做，是把自己的个人利益看得比国家利益还重要，完全没有了爱国之心。咱们想想，这些港口对中国的航运贸易多重要啊，一旦被美国掌控，那对中国的航运贸易来说，简直就是一场大灾难，国家利益肯定会受到严重损害。也有人说李嘉诚是想“套现避险”，想躲开中美地缘政治的漩涡。但这种说法根本站不住脚，就算他自己想躲开，也不能不管国家和其他企业的死活啊。他这一卖，影响的可不仅仅是他自己的公司，还有整个中国的航运业，还有很多依赖港口运输的企业。就好比是一个村子里，大家都在齐心协力地发展，突然有个人为了自己的一点小利益，把村子里最重要的交通要道给卖了，那村子里其他人还怎么发展？以后的日子还怎么过？所以啊，大家都希望李嘉诚能赶紧清醒过来，把国家利益放在第一位，停止这笔交易，别再错下去了。
这些细节，你绝对不能错过！
这次交易里有两个港口不得不提，就是巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这两个港口可太重要了，拥有到2047年的特许经营权呢，而且承担着全球6%的海运贸易量，其中中国商船货运量占比高达21%。这意味着什么？中国有五分之一多的商船货运量都跟这两个港口有关。要是这两个港口被美国控制了，中国商船在运输上肯定会遇到很多麻烦。美国之前就干过这种不地道的事儿，美国贸易办公室提出，只要是中国制造的船只，就收取150万美元的港口附加服务费。要是美国掌握了这些港口，还不知道会想出什么更过分的法子来刁难中国船只呢。这就好比你家有一条必经之路，突然被别人控制了，别人想怎么折腾你就怎么折腾你，你能受得了吗？肯定受不了啊！所以，这两个港口的交易细节，绝对不能被忽视，它关乎着中国航运贸易的未来。
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