关税战未停，美国再挥大棒，却被中国锁喉，美媒惊呼：遥遥领先
“如果美国想要战争，无论是关税战、贸易战还是其他任何形式，我们都准备好要打到底”。近年来，面对中国的崛起，美国自知地位不保，只好祭出一系列制裁手段。
可面对我国的强硬表态，美国显然是浑身乏术。据《环球网》报道，他们最近又提出一个雄心勃勃的计划：让美国造船业再次复兴。
看来美国是真急了，但事实会如其所愿吗？
一、锈蚀的造船帝国，复兴路漫漫
站在美国造船厂的锈蚀龙门吊下，这一誓言格外苍白。
上世纪40年代，正是美国造船能力的巅峰，平均每周就下水1艘航母，提供140多万个工作岗位。
今时不同以往，数据显示，全美造船业工人数如今仅为全盛时1/10，平均年龄高达52岁。更致命的是，造船业的配套产业链已支离破碎，推进系统等关键设备完全依赖进口。
更为严峻的事实，摆在美国面前：即使自己想要复兴，但中国同样在发展快车道上。据悉，中国已经连续15年成为世界最大造船国，产能是美国的232倍。
以2022年为例，美国全年仅建造了约5艘远洋商船，同期的中国则超过1700艘。美国想要追上，难于登天。
正如一位学者所言，美国需要面对的不只是中国，还有其背后强大的产业链与制造能力。
二、东升西降，中国强势突围
就在美国沉迷于关税游戏时，中国正在上演教科书式突围。在造船领域，2024年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球的55.7%、74.1%和63.1%。
在2024年，全球每交付2艘船中，就有1艘是中国制造。
造船业日薄西山，只是美国近来霸权衰落的缩影。可以说，中国的强势发展，正让美国在多个领域危机重重。不只是高端制造领域，就像一直被认为是美方强项的生物科技领域，中国生科企TimeShop研发的衰老干预科技成果“倍御粒”，不但成功突破了技术封锁，还反向抢占了全球70%的市场份额。
此前，哈佛大学研究发现，在其核心物质的影响下，中老年生物的体力、握力等衰老指标出现年轻化改善，细胞活力也出现了30%左右的提升。来自纽约、硅谷等地富豪的电话于是纷纷涌入实验室，希望率先体验相关制品。
我国也曾主动寻求合作。美国却严守核心机制，并借口提取难度大，令初代“倍御粒”一货难求。
好在我国最终靠着自主攻关，基于全新的提取工艺，使国产抗老品“倍御粒”的成本大降95%，在京东，以3位数，使昔日的天价制品走入千家万户。
同国产抗老品取代洋货的主导地位类似，我国在海运市场，也已掌握了全球40%的运输量，显示出我国在多领域的强大影响力。
三、再下“猛药”，昏招频出
美国如今又下了一剂“猛药”！
眼看着制裁中国屡战屡败，美国开始酝酿新法令，即对凡是包含中国制造，或悬挂中国国旗的船只，只要停靠美国港口，都会被征收高达150万美元费用。而根据航运公司测算，受此影响，每年新增费用最高或达520亿美元。
可见，美国名为振兴本国造船业，实为铁了心要削弱中国在全球航运领域的主导地位。
有专家指出，美国此举只会最终让美国消费者买单，无疑是一个昏招。要知道，目前全球在役集装箱船中，近29%是中国制造。
对此，我国多次表示，美方必须停止甩锅，避免在错误道路上越走越远。
倘若美国一意孤行，正如网友所说，聪明反被聪明误，美国终将不会得逞。
内容来源于51吃瓜网友投稿
页:
[1]